AKELA Croisières

Suivez les navigations d'Akela, voilier de course autour du monde de 50 pieds, aujourd'hui déstiné à faire découvrir la voile à vous et moi. Simples sorties à la voile, croisières hauturières ou stages de voile intensifs, il y en a pour tous les goûts.

21 mai 2007

Installation du brise-glace !

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" Rapide, écolo, dans le vent... une image à récupérer!" se dit ségo, en passant sous Akela la veille des éléction. Mais quand elle a vu un petit bonhomme bleu attaquer la bête à la tronçonneuse, elle  est revenue sur son idée. "Certes il faut trancher dans le vif du sujet, mais là, c'est un peu radical..."

Donc pas de détour à bord, une bonne équipe s'affère à préparer le bateau pour le départ en Islande. Il y a toujours de quoi faire sur un canot! Simon le charpentier à l'étrave, Stéphane à l'éléctricité et au moteur, Olivier à la peinture. Ça avance bon train entre les grains. Carène lisse et étrave affinée : Oulllàà, c'est au moins 5 noeuds de gagnés!

Pendant ce temps, Thomas, qui était présent sur la transat retour de l'année dernière, et toute son équipe s'affèrent aux préparatifs de l'expédition en Islande.

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10 mai 2007

Arrivée de transat

... Une petite brise d'est nous a aujourd'hui poussé 
jusqu'aux Pierres Noires au sud de Molène.

Nous approchons paisiblement de Camaret, la côte bretonne se détache

dans la brume aux couleurs du soir. Nous amarrons Akela au pied de la tour

Vauban, nous fillons... nous tapper un bon resto!
Retrouvez tout le récit de la transat en cliquant sur commentaire!

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03 avril 2007

Transat retour : Akela est en route pour Brest





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De Horta, Açores à Brest, avec pointe à 23 noeuds...

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Les Açores, après 15 jours de mer, toujours aussi magique!

 

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27 mars 2007

Stage aux Antilles

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Ils ont embarqués pour un mois et demi à bord d’Akela et se former au rôle de skipper : Pascal, Michèle, Guillaume, Sandra, Joël et Alain avec chacun leurs expériences et objectifs s’affairent ensemble depuis 12 jours à la navigation. Apprendre à maîtriser le bateau dans toutes les conditions, réglage optimum des voiles tout en supervisant la navigation, attention si on choisit la passe entre les cailloux… De jour comme de nuit, entre deux grains, avec ou sans spi, le vent forcit, le génois est enroulé, la trinquette est envoyée, et pendant la  manœuvre, un "équipier" avec une tête de par battage passe par dessus bord : "un homme à la mer" !

Les chefs de bord se succèdent et prennent en main toute la responsabilité du bateau. On se prend au jeu, on fait des erreurs, mais comme on dit, c’est comme ça qu’on apprend !

Histoire de se mettre en jambe pour la transat, on a commencé par un tour de la Martinique, avec un passage par la côte au vent, au près, bon vent et mer grosse. Nous en profitons aussi pour filer vers les îles du sud : Union, Cariacou, Tobago Cays... Et entre deux manœuvres, on va se reposer l’esprit en plongée, entre raies et tortues du lagon, y’a pire comme formation, non ?

Attention au rase cailloux…même si parfois ça a du bon, surtout quand une carange gros yeux vient mordre au bout de la ligne. Hum, elle sera cuite au feu de bois sur l’île déserte de Petit Nevis, pour un anniversaire bien animé. (Excusez nous tortues de terre, si nous avons fait du bruit un peu tard !)

Nous voilà de retour au Marin. J – 5 avant le départ pour la grande traversée et certains sont impatients de mettre en route la machine à « bouffer des milles ». Akela entre donc dans sa configuration long court, ultimes préparatifs avant de prendre le large et rejoindre les Açores.

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13 mars 2007

Dominique, les Saintes...

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Akela appareille, notre croisière randonnée nature nous conduit vers reliefs et végétations abondantes. Une première escale dans l’ancien « petit Paris » antillais surplombé par la Montagne Pelée au sommet perché dans les nuages.Voyage dans le temps aux abords de cette côte chargée d’histoire. En effet, Saint Pierre était capitale et escale privilégiée de tout les navires marchands jusqu’à l’éruption de « la Pelée» en 1902.
Nous traversons le canal pour rejoindre une terre primitive aux reliefs tourmentés. La Dominique est une véritable cathédrale de verdure entremêlée de rivières et cascades abondantes. Martin nous fait découvrir les secrets de la rivière Indienne. « Chut…écoutez…» la  barque glisse au milieu des lianes et des racines géantes. L’aventure continue avec une immersion en forêt humide et profonde. Ouvrez les yeux et découvrez une abondance de pamplemousses, goyaves, cacao, cannelle, citronnelle…. Une baignade sous la cascade nous rafraîchit et l’eau douce, c’est étonnant, nous dépayse! Petit crochet par les « red rocks », où, ici, la forte concentration de fer a fait rougir les falaises.
Retour à Portsmouth. On se laisserait accueillir encore quelques temps par « welcome to Dominica » des habitants… mais Akela a envie d’aller tirer quelques bords vers le nord : la fameuse baie des Saintes. Une entrée par la passe des Dames, et face à nous, Renaud voit un récif et nous un grand souffle : tiens la queue d’une baleine qui passe par là…..grandiose !!!
En ce début du mois de mars, Virgine et Jean-Paul ont quitté leurs vignes pour venir naviguer avec les Alizés. Ils iront les retrouver avec des tas de graines dans les poches : piment, giraumon, toute variété exotique a son originalité.
Merci pour cette belle balade nature pleine de fraîcheur

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28 février 2007

Février au goût Grenadines

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Au rythme de l’alizé, vent doux, tiède et régulier, Akela glisse vers les eaux turquoises : cap sur les Grenadines. Tchao Madinina "l'île aux fleurs", accompagnés par les poissons volants, les participants descendent le long de l’arc antillais, à la découverte des anciennes îles anglaises. Sainte-Lucie ouvre le bal avec au sud ses deux pitons : 2 pics massifs qui surgissent abruptement du littoral, paysage incroyable et surprenant. Du vent dans les voiles, une navigation douce et ensoleillée nous conduit à l’île de Bequia. Le style british est toujours présent dans l’Admiralty bay ; toasts et café au lait sont servis avec beaucoup de smart.

L’arc antillais regorge d’îles et criques paradisiaques, les haltes dans l’eau limpide à 27° se succèdent. On s’amuse à manœuvrer entre les coraux, on partage les récits de balades et plongées autour d’un verre dans le cockpit, le fameux slogan de l’archipel « Sail fast, live slow » est adopté…Le tout sur un air de reggae, musique qui pourrait être déclarée nationale, car Bob continue à faire vibrer le cœur de nombreux caribéens.
Au moment de la baignade, chaussez vos palmes, l’immersion dans l’aquarium géant commence : myriades de poissons, gorgones, éponges, crustacés, coquillages, étoiles de mer, oursins….et tortues !!! Bienvenue dans les couleurs hallucinantes des Tobago Cays, pays de lagons et îlots vierges, entourés de barrières de corail chatoyantes.
C’est avec ces visions paradisiaques que nous remontons progressivement. Arrêt privilégié à Petit Nevis, île déserte où l’on dépeçage jadis les baleines. Quelques os de ces géants et chaudrons à graisse témoignent de ce proche passé. On s’ouvre l’appétit en se baladant sur cette île insolite, puis vient l’heure du poisson grillé au clair de lune. De l’île, Akela seul au mouillage a fière allure.
Saint Vincent, son côté sauvage, sa verdure et son sable volcanique, on change de cap et on mouille à la bermudienne : un local arrive à la rame pour aller nous passer une aussière à un cocotier.
La navigation à la voile mêlée au voyage, la diversité des escales ne cesse de nous envoûter...

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23 janvier 2007

Une journée ou deux à Sainte Lucie

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27 janvier, 7 heures du matin, rendez-vous au port du Marin. Akela quitte le quai et prend la direction de l'embouchure. La pointe de Sainte Anne laissée sur bâbord, nous établissons la grand voile et le spi asymétrique. En avant pour une journée à Sainte Lucie! Après avoir longé la grande plage des Salines bordée de cocotiers, nous filons dans le canal, en pointant l'étrave sur les Pitons.
Petit visite de Rodney Bay puis nous mouillons sous l'île de Pigeon Island. Masques palmes tubas sont de sortie pour une petite plongée dans les "cayes" environnantes. Après un ti'punch et le déjeuner pris sous le grand taud de soleil qui nous protège du cagnard de midi, nous débarquons pour une visite du parc naturel...
Celle-ci commence par un petit café au "Jambe de Bois", cet extraordinaire bistrot-resto-concert-bibliothèque-expo-cyber...Puis ascension de la "montagne" jusqu'aux anciennes batteries anglaises, protégeant jadis l'île contre le français, au milieu d'une végétation luxuriante. Celle-ci, à son tour, nous protège du soleil encore bien haut.
La Martinique à 22 milles nautiques, il est tant de reprendre la mer. Souvent le soleil se couche sur le Diamant, avant de laisser les lumières de l'île et les étoiles prendre la place...
Ainsi s'enchaînent les balades à la journée à bord d'Akela. Pour beaucoup, c'est un premier contact avec la navigation à la voile. Et c'est toujours un plaisir de voir débarquer les participants avec des rêves de croisières plus conséquentes!
Demain, nous filons vers les Grenadines pour la semaine avec Fabrice, Alain, Marion, Christian, Michel, et André qui récidive! A bientôt donc...

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09 janvier 2007

Nouvel an à Sainte-Lucie...

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18 décembre 2006

Histoire de transat

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Plongées, siestes dans le hamac, petits mouillages peinards… une semaine pour digérer une traversée de l’Atlantique, c’est boooonn ! Changement de rythme donc, et retour sur les moments forts, autour d’un petit rhum… Après un magnifique départ de course des Canaries, le rythme de course s’est installé. La grande bulle en l’air, le jour et la nuit. Eric relève les positions des concurrents. Ensemble, nous comparons notre évolution. Dark & Steamy, machine de course tout en carbone avec équipage affûté ne nous devance pas de peu. Mais derrière ça ne traîne pas non plus. Le vent monte, la mer se forme. Le carré se transforme en atelier. Réparation des spis, épissures et gainage des bras de spi. Mais il y a un moment il faut ménager la monture, et l’équipage ! Le génois est déroulé. Nous respirons un peu. On reprend le temps de vivre, de se faire des bonnes bouffes, de bouquiner. Laissons les autres casser, on remettra les gaz plus tard. En attendant nous enchaînons tout de même les surfs à 18 nœuds et passons la barre des 20 à l’occasion… Une panne de réception de mail nous prive de fichiers météo et des positions des concurrents. Nous oublions un peu la course et passons en mode « voyage ». Joseph, contemplatif jubile et quel bonheur que de l’entendre dire au réveil « C’est beau, bon dieu qu’c’est beau, y’a pas deux jours pareils, moi je prends mon pied ! ». Pour l’année de leurs 50 ans, Eric et JJ, amis de toujours, sont venus marquer le coup en vivant cette aventure. Eric écrit, raconte sur un carnet, pour partager à son retour ces instants avec sa femme. Finalement, il est vrai que dans ces instants d’isolement, loin de tout, on est peut être plus proche encore de tous ceux que l’on a laissés à terre ! « Ben alors Jean-Jacques, qu’est ce que tu fais ? » Empannage incontrôlé, bateau en travers des vagues… Non il ne s’est pas endormi, c’est la barre qui ne répond plus ! Les drosses (câbles de direction) sont cassées nets. Il reste 900 milles à parcourir ! Le pilote automatique qui est en direct prend le relais, les barres de secours sont installées. Un bon repas pour digérer les émotions, suivit d’une sieste, et on s’attaque à la colonne de barre. Démontage, remplacement des câbles par du textile spectra, épissure, palans… Ca marche, mieux que neuf ! E c’est repartit à fond la caisse. Le vent et la mer restent soutenus, et ce n’est que le dernier jour que nous remettrons le spi. Cap sur Sainte-Lucie pleine balle et une arrivée avec manœuvres impeccables de nuit : Du bonheur ! Sur les pontons, nous découvrons un bilan matériel des concurrents que nous ne soupçonnions pas : les spis éclatés à profusion, mâts et bômes cassés, usure incroyable… Au rapport heure d’arrivée/état du bateau, on est très bien placé !
Mais les marinas ça va un temps, on a pas fait tout ce chemin ensemble pour s’arrêter là. Alors en route pour les mouillages des Antilles, sortez palmes masques tubas, hamac… et table de cockpit avec lampe tempête pour les soirées à rigoler sous les étoiles !
Merci à vous Eric, Joseph, Jean-Jacques, Eric, pour ces moments…
Yann et Albane

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26 novembre 2006

Akela en Transat avec l'ARC

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On a passé la ligne!
Dimanche, 23h16 minutes, après un bord sous spi à fond la caisse, nous  franchissons la ligne d'arrivée de la transat de l'ARC. 14 jours de mer à une  moyenne de 9.2 noeuds.  Nous sommes pas mécontents de poser le pied à terre et d'aller boire un rhum!

Alors on y va, et on vous raconte tout ça juste après! A très bientôt!

Akela en traversée :

Soleil et myriade de voiles pour ce départ de la transat de l’ARC. 250 voiliers s’entrecroisent devant le port de Las Palmas en attendant le coup de canon. Nous sommes du premier départ, classe « racing » avec les « géants », c'est-à-dire que nous taquinons Swan 100, Wally 80 et autres maxi… Il y a du beau monde !

Beau départ pour Akela, dans le paquet de tête, sous spi asymétrique amuré au bout dehors. Ça glisse bien, l’équipage qui n’a encore jamais mis les pieds sur Akela est concentré, à fond dedans !

Mardi 12h, 410 milles de parcourus, un bras de spi arraché, des surfs à plus de 17 nœuds, Joseph à la barre a les yeux qui pétillent.

L’heure est à la douche sur la plage arrière, aux bonnes bouffes sous le soleil et sous la belle bulle asymétrique rouge… nous avons retrouvé les Alizés !

Dimanche 26 novembre : Akela sur la ligne de départ
Dans 2 heures maintenant, nous serons sur la ligne de départ. Eric, Joseph, Jean-Jacques et  Eric sont de la partie, alors à fond sur les winches, et en avant vers Sainte Lucie!

Mais pour le moment, soleil et fanfares sur les quais, l'ambiance est à la fête... "so british!"
lien :  http://arc.worldcruising.com/en/

Posté par akelacrosiere à 11:46 - Commentaires [1] - Rétroliens [0] - Permalien [#]



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